两大重点项目开工！青山又“上新”啦~~

天气渐冷

青山“上新”的热情不减

两大重点项目开工建设

青山全面振兴跑出“加速度”

绿色大道（四环线-外环南路）

工程正式启动

项目的建设能提升四环线交通功能

打通化工园区与外部道路衔接

进一步完善青山东部区域

市政基础设施主干路网

绿色大道（四环线-外环南路）工程区位图

除了道路畅通

还有另一重大项目——

武汉工业港项目正式启动

该项目总投资57亿元

是中国宝武在汉投资建设的重要项目之一

也是武汉今年重点建设项目

并将纳入武汉市十四五规划

两大重点项目集中开工

这个好消息

我们一起来详细了解一下

绿色大道（四环线-外环南路）

工程正式启动

预计2022年底建成通车

绿色大道位于东四环化工枢纽互通立交下方的建设现场 记者陶常宁 摄

全长6.9公里，道路拓宽

至双向4至6车道

武汉城建集团建设管理公司绿色大道项目现场负责人李锦旭介绍，绿色大道（四环线-外环南路）全长6.9公里，西起焦沙中路道口，接绿色路，穿过八吉府大街，东至外环南路，设计时速50公里。

 图片来源 长江日报

记者沿现在的绿色路驱车至八吉府大街，仅双向2车道，道路非常窄，而且经常与大型运输车辆“擦身而过”。“等到绿色大道建成以后，道路拓宽一倍不止，从2车道变宽至4-6车道。”李锦旭说。

“从焦沙中路至绿色路这一段，是新建道路，采取双向6车道设计。”李锦旭说，从绿色路至八吉府大街这一段，因受基本农田限制近期按红线宽24米、双向4车道建设；从八吉府大街至外环南路这一段，宽40米，设计双向6车道，下穿武汉绕城高速至外环南路。

完善四环线交通功能，

打通化工园区与外部道路衔接

绿色大道工程下穿绕城高速效果图

绿色大道西边起点在焦沙中路，位于东四环下方，与四环线化工枢纽互通立交的匝道相连接，建成后，可进一步完善四环线交通功能。大型运输车辆从绿色大道上下四环线都非常方便。

此外，绿色大道工程将打通化工园区与外部道路交通衔接，组建便捷畅通的内外交通路网，进一步完善青山东部区域市政基础设施主干路网，有助于新材料产业示范园区及北湖绿城内外交通衔接，助力产业园区发展。

绿色大道位于青山区、武汉化工区之间，是连接青山区和化工区的一条重要东西向城市主干路，同时是联系武汉市东部出口道路四环线、武鄂高速公路及绕城高速的重要通道。

5G通讯和路灯等设备“多杆合一”，

完善区域排水系统

绿色大道施工现场，施工人员正在测量 记者陶常宁 摄

绿色大道（四环线-外环南路）工程分两段同时建设，其中，绿色大道（四环线-八吉府大街）工程建设内容包括道路、排水、照明及交通工程；绿色大道（八吉府大街-外环南路）工程，将新建雨污水管道、雨水箱涵、泵站，绿化、照明、交通等配套工程。

“工程本着‘集成、美化、节约、智能’的设计原则，采取‘多杆合一’的设计理念，对满足共杆条件的公安治安监控、5G　通讯、道路标识标牌、信号灯、交通监控与路灯杆件进行共杆设计，大幅减少杆件数量，提升道路整体观感品质。”

“绿色大道工程不仅仅是修一条路，还将对道路现有排水进行全面改造，根据地形分布，按照‘分段收集，就近排放’原则，在道路南侧新建一排雨水箱涵及雨水管道，收集沿线雨水并由西向东排入北湖；在道路北侧新建一排污水管，收集沿线污水，最终排入北湖污水处理厂。”李锦旭说，工程有利于完善区域排水系统，改善城市水环境。

武钢工业港变身武汉工业港

助力武汉建设国家物流枢纽城市

 图片来源 友爱的宝武

打造综合型物流枢纽的绝佳场所

武汉工业港，地处武汉市青山区，港区岸线总长1.8公里，占地面积3269亩。建港初期，工业港仅有1座码头，经过数十年的发展，已成为长江中游地区大型综合性港口，年货物吞吐量约3000万吨，港区内有10条铁路专用线可通达全国，规划的右岸大道贯穿其中，距离武汉市货运干线——四环线4公里，距离鄂州货运机场75公里，具备铁、水、公、空“四位一体”综合交通区位优势，具有国家一类开放口岸资质，是打造综合型物流枢纽的绝佳场所。

依托长江经济带发展战略，中国宝武对武钢工业港进行重新规划和升级，依托武汉制造产业基础，以数字经济为港口赋能，服务区域经济发展。

启动建设的武汉工业港

武汉工业港项目概况

武汉工业港项目是由中国宝武欧冶云商旗下的武钢物流主导开发、建设、运营，主要服务于武钢有限、鄂钢、马钢等宝武体系钢厂和广大钢贸客户，是中国宝武沿长江经济带“弯弓搭箭”大物流格局的重要组成部分。项目总投资约57亿元，分三期建设。

项目总体规划了“五区两中心”，包括码头作业区、智能仓配区、绿色散货堆存区、临港产业区、港城融合区，大宗商品交易中心和现代物流交易中心，为武汉及华中地区大宗商品提供贸易、金融、物流、加工等综合性服务，努力建成“绿色生态示范港、智慧物流示范港、多式联运示范港和港城融合示范区”。按照“以港促产”、“以产促城”、“港城融合”发展模式，助力区域经济发展。

图片来源 友爱的宝武

项目计划分三期建设，按照“港区-园区-城区”功能规划，分期推进项目实施：

一期“港区建设”：以市场需求为导向，以钢铁业务为基础，推进港区的产业升级；

中期“园区建设”：以打造临港产业园为重心，拓展业务面，增加临港产业和城市生活类产品仓配；

远期“城区建设”：配合城市更新改造，建设商务区，实现港城融合。

在开发方式上，武汉工业港项目将推进“一主两联”的平台合作模式：以宝武为主、联合战略投资者、联合政府。项目计划引入更多的战略投资者，共同开发建设。项目建成后，武钢工业港将发展成武汉工业港，从企业港口转型为社会公共港口，将成为华中地区最具竞争力的大宗商品集散中心和生产资料集散中心以及中国宝武高质量钢铁生态圈大物流体系的重要枢纽节点，成为“港产城”一体化的国家级现代物流枢纽。

科技助力港口“云端”转型

项目借助绿色环保和数字化手段助力传统港口再“起航”。港区相关硬件和配套设施将按照国内一流港口标准建设，根据国家绿色港口发展要求，推进港口作业机械、车辆优先使用新能源和清洁能源，实施物流辅助材料的循环使用，打造花园式港区。项目还将立足新港区打造数字化物流和交易平台，大量引进5G、大数据、AI、物联网等前沿技术，科技赋能港口，用数字化手段，助力港口“云端”转型。

在现代物流交易中心，未来客户可借助智慧物流和金融服务系统实现线上交易。伴随数字化转型，“陌生人成交”“无接触成交”等全新交易模式的出现，将为客户实现交易环节零成本，节省大量开支，提升企业竞争力。

撑高质量钢铁生态圈蓬勃发展

武汉工业港项目按照“以港促产”、“以产促城”、“港城融合”发展模式，助力区域经济发展，是中国宝武基于共建高质量钢铁生态圈的战略布局，推动产业模式转型升级，打造智慧、绿色、国际化的现代物流枢纽的重大举措，既是践行钢铁报国、产业报国初心使命，推动“十四五”时期高质量科学发展的生动实践，也是顺应国家战略，支持地方经济社会发展的具体举措，有利于推动湖北省区域经济和中国宝武协同发展，打造武汉市长江主轴重要区域增长极，有效助力青山区老工业基地转型升级和新旧动能转换，促进国内国际双循环主动脉战略发展。

 启动建设的武汉工业港

此项目必将成为推动中国宝武高质量钢铁生态圈的重要支撑，成为践行长江大保护的典范，成为带动区域经济发展的重要增长极，成为高质量钢铁生态圈共建共享和央地战略合作的成功典范！

 两大项目集中开工

助力青山再腾飞

让我们一起期待早日建成！ 

精彩推荐

出品：中共青山区委宣传部  青山区融媒体中心

来源：长江日报、武汉发布、欧冶云商、招商武汉

编辑：毕可  熊然然

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